PR-243美國MAMAC壓差傳感器特征
100％固態(tài)熔融壓阻硅傳感元件
堅固的歧管組件
壓力可達40 psig
單個單元多3個現(xiàn)場可選范圍
12-40 VDC / 12-35 VAC寬穩(wěn)壓電源電壓
兩種溫度補償輸出版本，4-20 mA 2線制或現(xiàn)場可選
0-5 VDC / 0-10 VDC
NIST可追溯校準(zhǔn)
堅固的NEMA 4（IP-65）外殼，帶有外部安裝支架
符合EMC和RoHS標(biāo)準(zhǔn) 美國MAMAC壓差傳感器設(shè)計安裝注意事項
1.傳感器應(yīng)安裝在盡量高的位置。
2.傳感器應(yīng)按垂直方向安裝并且壓力輸入口朝下。壓力輸入口的安裝傾角應(yīng)小于15°。
3.壓力端口推薦初次安裝方式：大允許徑向安裝力為高壓端80N，低壓端40N。傳感器正常工作時大允許徑向力為高壓端40N，低壓端20N。
4.傳感器應(yīng)在合適位置或在支架上安裝。傳感器應(yīng)使用M6緊固螺釘安裝，擰緊力矩為：8土2Nm
5.連接美國MAMAC壓差傳感器的橡膠軟管和金屬導(dǎo)管應(yīng)連續(xù)下降，不應(yīng)出現(xiàn)U型結(jié)構(gòu)。
6.確保無水汽和其他雜質(zhì)在傳感器內(nèi)聚積。
7.傳感器電氣連接應(yīng)避免曝露在過高溫度環(huán)境下。
8.傳感器應(yīng)安裝在可以避免灰塵和泥土污染的位置
9.傳感器應(yīng)遠離發(fā)動機上的高電壓線纜和設(shè)備。傳感器線纜應(yīng)避免與高壓線纜平行布置。
10.安裝位置應(yīng)保證傳感器的維護和拆卸方便，以便于日后的維護。
11.無法推薦具體的連接傳感器的金屬導(dǎo)管的長度。這是由于排氣溫度受發(fā)動機的大小和安裝位置影響。所以客戶在確定導(dǎo)管長度時，應(yīng)實地測量傳感器端的尾氣溫度，并確保溫度在傳感器的工作范圍內(nèi)（－40～140PC）。
12.如果客戶需要直接將美國MAMAC壓差傳感器安裝到發(fā)動機上時，需要事先評估一下發(fā)動機艙溫度 [3] 。 PR-243美國MAMAC壓差傳感器技術(shù)指標(biāo)
精度*： ±1％FS
大壓力： 40 psig
電源電壓： 12-40 VDC / 12-35 VAC（僅限VDC輸出單元）
電源電流： VDC單位-大值10 mA / mA單位-大20 mA
負載阻抗：大3K歐姆。在40 VDC（mA輸出單位）時至少為1K歐姆。（VDC輸出單位）
外殼： 18 Ga.CR鋼NEMA 4（IP-65）
完成：烤瓷漆-PMS2GR88B
補償溫度范圍： 0°F至180°F（-18°C至82°C）
TC誤差： ±0.025％/°F（.03％/°C）
介質(zhì)兼容性：干燥空氣或惰性氣體
端口連接： ¼“黃銅軟管倒鉤
環(huán)境： 10-90％RH不凝結(jié)
端接：不可插拔的螺釘接線端子
線徑：大12 Ga
重量： 1.0磅（0.45千克）
上一篇：ESP301美國Newport運動控制器技術(shù)說明 下一篇：8個點描述7000型美國Posi-flate氣動定位器作用
|
